افزایش ظرفیت اسقاط خودروهای فرسوده تا ۷۰۰ هزار دستگاه در سال
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده از افزایش ظرفیت اسقاط خودروهای فرسوده کشور تا حدود ۷۰۰ هزار دستگاه در سال خبر داد و گفت: با اصلاح آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، انتظار میرود روند اسقاط و نوسازی ناوگان شتاب بیشتری بگیرد.
به گزارش خبرنگار گروه کشاورزی و محیط زیست خبرگزاری صدا و سیما، محمد صادق حاتمی در پانزدهمین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا گفت: حدود ۲۲۰ مرکز اسقاط در کشور فعال است و از نظر ظرفیت اسقاط، امکان اسقاط حدود ۷۰۰ هزار دستگاه در سال وجود دارد؛ بنابراین نگرانی اصلی در این بخش، ظرفیت اسقاط نیست بلکه تأمین منابع و اجرای فرآیند نوسازی است.
وی افزود: از سال ۱۳۸۵ تاکنون حدود ۲ میلیون و ۶۷۰ هزار دستگاه خودرو و وسیله نقلیه در کشور اسقاط شده که بیش از ۶۸۰ هزار دستگاه آن طی سه سال اخیر انجام شده است.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: در سه سال گذشته حدود ۱۵۰ هزار دستگاه نیز نوسازی شده است؛ در حالی که طی ۱۷ سال قبل از آن، کمتر از ۳۰ هزار دستگاه نوسازی در کشور انجام شده بود.
حاتمی با اشاره به وضعیت ناوگان فرسوده کشور افزود: حدود ۱.۹ میلیون خودروی سواری و نزدیک به ۱۱ میلیون موتورسیکلت فرسوده در کشور وجود دارد و بیش از ۱۱۴ هزار دستگاه ناوگان سنگین نیز در سن فرسودگی قرار دارند که باید برای نوسازی آنها برنامهریزی شود.
وی ادامه داد: بر اساس برنامهریزی انجام شده، هدف اسقاط تا سال ۱۴۰۶، سالانه حدود ۷۰۰ هزار دستگاه است و برای سال جاری نیز اسقاط حدود ۲۵۰ هزار دستگاه در برنامه قرار گرفته است.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با اشاره به تفاهمنامه نوسازی ۹۶ هزار دستگاه ناوگان حملونقل عمومی گفت: در این طرح، نوسازی حدود ۷۰ هزار موتورسیکلت کار، ۳۰ هزار تاکسی دوگانهسوز و ۶ هزار تاکسی برقی هدفگذاری شده است.
حاتمی با بیان اینکه محدودیت منابع مالی اجرای کامل این اهداف را با چالش مواجه کرده است، تصریح کرد: حدود ۳ همت منابع باقی مانده و با منابع موجود، امکان نوسازی تمامی ۹۶ هزار دستگاه وجود ندارد و برای اجرای کامل تعهدات، حدود ۲۲ همت منابع مالی دیگر مورد نیاز است.
وی افزود: تاکنون حدود هزار و ۷۰۰ تاکسی برقی در تهران و بیش از ۲ هزار و ۲۶۰ تاکسی دوگانهسوز در کشور تحویل شده است. همچنین در حوزه موتورسیکلتهای فرسوده، پس از رفع مشکل احراز اصالت و اطلاعات ناوگان، فرآیند اسقاط آغاز شده و تاکنون بیش از ۳۰۰ موتورسیکلت جدید تحویل شده است.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده درباره اولویتبندی نوسازی ناوگان نیز گفت: سهم ناوگان فرسوده از کل ناوگان، میزان مصرف سوخت، میزان آلایندگی، جمعیت شهر، ضریب مواجهه با آلودگی هوا و سهم منابع متحرک در انتشار آلایندهها از جمله شاخصهای مورد نظر برای تعیین اولویت نوسازی است.
حاتمی تأکید کرد: بر اساس این شاخصها، در مرحله نخست شهرهای تهران، اصفهان و مشهد برای نوسازی موتورسیکلتهای کار و خودروهای سواری در اولویت قرار گرفتهاند و در صورت تصویب در کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا، اجرای طرح در این شهرها دنبال خواهد شد.
جامع ترین پایگاه اطلاعاتی، دانش، دوره های آموزشی و مشاوره با متخصصان و مشاوران بخش کشاورزی در کشور